Forum für Klein- und Privatbahnen

Dennoch schöne Bilder, vor allem das Sandkastenrohr der Hoya ;-).
So sind die Loks bei DEV nie gefahren, aber die Experten werden durch Vergleich schon das richtige Datum finden.

Das war der Grund meiner Anfrage, denn ich gehe ja davon aus, dass auf der DEV-Website nur Richtiges steht. :) Doch irgendwie passte es nicht. Betr. Unfallbild: Auf dem dritten Wagen sind keine Seilhalter zu erkennen, das spräche für Saugluftbremse. Schade, dass es aus der Frühzeit der KAE so wenig ...

Danke für die schnelle Antwort. Zum besseren Verständnis: Die Gewichtsbremse war also so ähnlich wie die der Franzburger Kreisbahn, nur dass die Bremse von der Lok betätigt wurde. Gewichtsbremse hatten nur die Personenwagen, während Güterwagen handgebremst waren. Das bedeutet, dass die Personenwagen...

Die KAE hatte in den ersten Jahren eine Seilzugbremse. Bloß welche? In der Literatur gibt es verschiedene Angaben. Und wurde auf einmal auf Körting umgestellt oder war das ein längerer Zeitraum?

Kalle W,.

Beim Wagen DEV 161 heißt es bei der Herstellerangabe meist schlicht Dolberg oder Dolberg, Berlin. Nun habe ich etwas gegoogelt und bin da auf folgende Notiz getroffen: Gegründet 1876 als Familienunternehmung. Herstellung und Veräußerung sowie Erwerb und Verwertung von Maschinen, Fahrzeugen und Gegen...

Zufällig bin ich auf diesen alten Beitrag gestoßen. Die Begründung mit der Fensterteilung klingt zwar gute, dürfte aber andere Gründe gehabt haben, denn der vergleichbare T 61 (DEV T45) und wohl auch T1 Br. T. hatte auf beiden Seiten dreigeteilte Frontscheiben. Der dicke Steg war wohl deshalb nötig,...

Die Geschichte der Wagen kenne ich schon, ich dachte der Smiley machte deutlich, dass ich gerne genau die Nummer gehabt hätte. Na, dann muss ich doch mal selber schauen, es gab ja kleine Unterschiede.
Kalle

Jetzt wüsste ich nur noch gerne, welcher Wagen vor dem Triebwagenschuppen steht.

Am sichersten: Gerd Wolff: Deutsche Klein- und Privatbahnen. Band 10: Niedersachsen 2. Zwischen Weser und Elbe. EK-Verlag, Freiburg 2007, S. 10-11, ISBN 978-3-88255-669-8. Das Nummernsystem wurde 1950 eingeführt, aber nicht alle Bahnen haben es konsequent durchgesetzt. Da ich das nicht abschreiben w...

Die 99 5707 ist eher eine entfernte Cousine, die Schwestern der Spreewald hat es nach 1945 in andere Gefilde verschlagen, sicher ist nur die PKB 21 als 99 241 in der Pfalz.
Kalle