Wir nutzen die Sperrung der Straße, um den abgängigen Bü Essener Straße und den anschließenden Gleisabschnitt bis zur Weiche 1 in Asendorf zu sanieren. Weiterhin bauen wir neben dem Lokschuppen die ersten 35 Meter des Ladegleises wieder auf. Und "nebenbei" sanieren wir noch das Gleis im Feldwegübergang in km 5,0.
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Mittwoch 02.04.
Vor Beginn der Arbeiten ein Blick von Weiche 1 zum Bahnübergang
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Die noch unberührte Fläche für das Ladegleis
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Das für die Baustellen erforderliche Kleineisen ist, ein Dank an Gerd, entrostet und die Rippenplatten samt Schrauben und Klemmplatten zur Befestigung der Rillenschienen sind angeliefert.
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Wenn die ganze Woche so wird, wie dieser Sonnenuntergang ..............
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Samstag 05.04.
Den Rottenwagen mit unserem Werkzeug haben wir schon am Vortag aus Heiligenberg geholt und die ersten Schwellen ausgelegt.
So können Jens, Hannes und Konrad schon mit dem Bohren beginnen.
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Um die Mittagszeit ist die erste Lage gebohrt; Ralf bringt mit dem Stapler Nachschub, den Hannes und Jens verteilen.
- 007 Bild Klaus E.
In Asendorf legt Alex in mühsamer Arbeit die Schwellenköpfe der zu wechselnden Schwellen frei.
- 008 Bild Klaus E.
Derweil laden Guido, Jürgen, Theo, Anton und Klaus (der Fotograf) die Schienen für das Ladegleis ab.
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Die Schwellen, insgsamt 140 Stück, sind fertig gebohrt. Zeit für Ralf, Jens und Klaus, unsere Gleisramme mit einer neuen Schwelle, diesmal aus Kunsstoff, zu versehen.
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Die "Asendorfer" sind zurück. Theo, Titus und Guido, sowie Hannes und Alex gönnen sich die verdiente Pause.
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"Luftaufnahme" des Bohrplatzes
- 012 Foto Jens B.
Zum Feierabend laden wir die gebohrten Schwellen und das Kleineisen auf den Wagen 123, zum Transport an unsere Baustellen.
- 013 Foto Regine M.
Sonntag 06.04.
Unser Bauzug kommt in Asendorf an.
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Nach dem Abladen des Materials und des Werkzeuges beginnen wir mit dem Ausgraben und Losschrauben der Schwellen.
- 015 Foto Jens B.
Die Schraube gleicht eher einem Nagel; erstaunlich dass so etwas noch gehalten hat!
- 016 Foto Regine M.
Was sich drehen läßt, lösen Anton und Robert mit der Schraubmaschine.
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Den Kustschuppen nutzt Jens zur Präsentation seines Kunstwerkes "geplatzter Schubkarrenreifen"
- 018 Foto Karsten M.
Titus -unser Jüngster- begleitet von Regine beim Materialtransport
- 019 Foto Karsten M.
Klaus, Jens, Alex und Helmut tragen die nächste Schwelle in den von Joachim freigeschaufelten Platz.
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Ein Blick auf emsiges Treiben.
Auch wenn der Einzelschwellenwechsel wesentlich aufwändiger ist, haben wir uns dazu entschieden. Sonst wären vier Trennschnitte in den Schienen erforderlich gewesen mit provisorischen Stößen und anschließenden Schweißkosten von ca. 1200,- €.
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Die Stimmung zur Kaffeepause, mit Andrea´s selbstgebackenem Spritzgebäck, ist erkennbar gut!
Wir sehen Joachim, Jens, Alex, Helmut, Konrad, Klaus, Regine, Theo, Titus, Guido, Jürgen, Robert und Hannes.
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Dermaßen gestärkt arbeiten wir weiter. Joachim gräbt die nächste Schwelle frei, während Regine die ausgewechselten Schwellen unterfüttert, damit sie nicht hohl liegen.
- 023 Foto Regine M
Gut dass wir Jürgen mit dem Skl haben!
Davor liegen Schienenplatten zum Einbau vorbereitet.
- 024 Foto Regine M.
Klaus, Joachim und Helmut beim Ziehen einer Altschwelle
- 025 Foto Regine M.
Karsten, Alex, Jens und Joachim fädeln eine neue Schwelle ein, während Konrad die Schrauben konserviert und einsetzt.
