Der Flecken Bruchhausen-Vilsen und der Deutsche Eisenbahn-Verein e.V. betreiben seit 1966 Deutschlands erste Museums-Eisenbahn und somit das älteste Eisenbahn-Freilichtmuseum in Deutschland.
Vor 130 Jahren waren Dampflokomotiven wertvolle Maschinen jeder Eisenbahn und das galt natürlich in besonderem Maße für finanziell schwach ausgestattete ländliche Kleinbahnen. Typischerweise besaß jede Kleinbahn einen eigenen Wartungs- und Reparaturstützpunkt. In diesem Lokschuppen, zumeist mit angebauter Schmiede, wurden die Lokomotiven witterungsgeschützt von den bahneigenen Schlossern gewartet und repariert. Dem Stand der Technik entsprechend wurde dabei anfangs viel Handarbeit geleistet, aber weitsichtige Betriebe investierten schon früh in Werkzeugmaschinen zur Unterstützung der harten Schlosserarbeit.
